Кышкы муздак толкундун келиши менен, аба ырайы суук жана суук болуп баратат. Мындай температурада дизель генераторун туура колдонуу өзгөчө маанилүү. Мамо күчү операторлордун көпчүлүгү дизель генераторун зыянга учураганга чейин төмөнкү маселелерге өзгөчө көңүл бура алышат деп үмүттөнөт.
Биринчиден, күйүүчү май алмаштыруу
Жалпысынан, дизель майынын тоңдуруу пункту 3-5 ℃ Төмөн температура тоңдурууга байланыштуу минималдуу температурага таасир этпеши үчүн, мезгилдүү минималдуу температурадан төмөн болушу керек. Жалпысынан сүйлөө: 5 # Дизель температурасы 8 ℃ жогору болгондо колдонууга ылайыктуу; 0 # Дизель температурасы 8ден 4кө чейин турганда колдонууга ылайыктуу; -10 # дизель температурасы 4 ℃ жана5 ℃ ортосунда болгондо колдонууга ылайыктуу; 20 # Дизель температурасы -5 ° C жана -14 ° C ортосунда колдонулганда колдонулат; -35 # температура -14 ° C жана -29 ° C ортосунда колдонулганда колдонууга ылайыктуу; -50 # температура -29 ° C жана -44 ° C жана температура андан төмөн болгондо, колдонуу үчүн ылайыктуу.
Экинчиден, тийиштүү антифризди тандаңыз
Антифризди үзгүлтүксүз алмаштырып, аны кошууда агып кетпесин. Антифриз, кызыл, жашыл жана көк түстөр бар. Ал агып кеткенде, табуу оңой. Бир жолу сиз агып кетүүнү сүртүп, агып кетүүнү текшерип, тоңдурулган антифризди тандаңыз. Жалпысынан сүйлөп, тандалган антифриздин тоңдуруу чекити төмөн болушу керек. Жергиликтүү минималдык температураны 10 ℃ бөлүп кой, жана бир аз убакыттын ичинде күтүлбөгөн температураны болтурбоо үчүн көп профицит коюңуз.
Пост убактысы: Нов-23-2021
